โครงการก่อสร้างทางรถไฟ ช่วงทับปุด-กระบี่ เป็นการพัฒนาทางรถไฟ เพื่อเชื่อมต่อท่าอากาศยานรองรับการเดินทางของผู้โดยสารทางรถไฟ จากเส้นทางทางสายใหม่ สุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่านุ่น อยู่ในแผนงานการพัฒนาทางรถไฟสายใหม่ ระยะเร่งด่วน (พ.ศ. 2566 - พ.ศ. 2570) โดยเส้นทางโครงการนี้จะแยกออกจากทางรถไฟสายหลักที่มีอยู่ในปัจจุบันและที่จะมีแผนการก่อสร้างในอนาคต มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ ลดระยะเวลาในการเดินทางและประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง เพิ่มศักยภาพและความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุนและการท่องเที่ยวของประเทศ รวมทั้งเป็นการสนับสนุนการขยายตัวของระบบเศรษฐกิจและการกระจายความเจริญสู่ภูมิภาคและพัฒนาประเทศให้เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการขนส่งที่สำคัญในภูมิภาค อันสอดคล้องตามนโยบายของรัฐด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์การเชื่อมโยงโครงข่ายทางราง และเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของการรถไฟแห่งประเทศไทย
 

เส้นทางโครงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงทับปุด -กระบี่ เป็นรถไฟทางคู่สายใหม่ ส่วนใหญ่จะขนานไปกับถนนทางหลวงหมายเลข 4 และแนวเขตเสาไฟฟ้าแรงสูง มีแนวเส้นทางเริ่มจากสถานีทับปุด จังหวัดพังงา สิ้นสุดที่สถานีท่าอากาศยานกระบี่ รวมระยะทางประมาณ 68 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟ 5 สถานี และป้ายหยุดรถไฟ 4 สถานี